嫁のFUSION(フュージョン)を勝手にカスタム。~セイ生活~ 

HONDA(ホンダ)のFUSION(フュージョン)のカスタムやメンテナンスのブログ。

セイ生活が多種のジャンルの記事が増えてしまったので、フュージョンネタだけのBlogに移行。
フュージョンで検索をして辿り着いた方は、ここをお気に入りなんかに入れておいてください。

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タグ:ホンダ

前々回2015年4月にエンジンオイルを交換した後、ちょっと忙しくて東雲のライコランドでエンジンオイルを交換してもらった記憶があるけど、書いてないので前回オイル交換をしたのがいつなのか不明。

でも、期間が空いてしまってるので急遽エンジンオイル交換。
フュージョンエンジンオイル交換 (1)


ビッグスクーターのエンジンオイルは良いオイルより、こまめに変えるに限ると思ってるけど、どうなんだろ。
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エンジンオイル交換なんかも済ませた黒フュージョン。

フロントがべっこりと凹んだから、フレームやらフロントフォークは交換したけど、タイヤはそのままだったので今回はタイヤ交換。

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ジャッキを使うのが面倒だったので、余ったタイヤとセンタースタンドで車体を浮かせてみた。

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正面からみると、多少歪んでる様に見える。

走って確かめたけど、走った感じでは歪みなんかもなく真っすぐ走るけど、フロントがグニョったタイヤをそのまま使うのは精神的に良くないので。

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この棒なんだっけ? ど忘れ。健忘症だ。

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左が新しい(中古)なホイールとタイヤ。

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扁平率が多少違うけど無問題。

フュージョンタイヤ交換 (8) 


黒に塗装してある新しい(中古)のホイール。

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見た目は綺麗な旧ホイール。

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フォークの間にはめこんでやる。

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どわすれした棒をフォークの穴に挿入。

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この棒も交換してあげた方がいいんだろうな。本当は。

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ホイールが黒になったので締まって見える。

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フロントフォークを社外フォークに換えて、多少ローダウンしてたけど扁平率が異なるタイヤに交換してさらに下がったな。

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このホイールはどうしようかな。

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そんな訳で、フュージョンのフロントホイール交換終了。

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外装交換内装交換メーターカバー交換ウインカー交換を済ませたフュージョン。

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勝手に送りつけられてきて、余ってるメッキアンダーカウルを取り付け。








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外装交換を済ませたのに、またしてもやさぐれたやつから内装が届いた(´д`)



タクシーに突っ込まれた側が、多少歪んでる。

フュージョン内装 (2)


この歪みは最終的に修正するとして、部屋にパーツをストックしておくと嫁がプリプリするので、内装を交換する事に。






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事故って戻ってきた赤いフュージョンのパーツを何点か取り寄せたので、装着してみる事に。

フュージョン (2)


社外のサスペンションが付いてる、中古のフロントフォーク。




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フュージョンキャリア化でとりつけたキャリア。

フュージョン (2)


『荷物を積めるから便利そうだな(・∀・)』



なんて思ってたけど、フュージョンのノーマルのBOXの収納だけで積載は間に合う様な日々だったのでキャリアを外してみた。

フュージョン


うむ。



ノーマルの方がスマートだな。

フュージョンを購入してた時に着いてた、スポンジグリップ。

雨水を吸うのであんまり好きじゃないし、嫁が乗るには太すぎるグリップなので細めのグリップへ交換しようと作業開始。

フュージョングリップ交換 (2)フュージョングリップ交換 (3)


接着材で取り付けるタイプのグリップは、マイナスドライバーをグリグリとグピップとハンドルの間に押し込んでニッパーで切ってしまうのが楽。



『グリップがもったいないなー(*´Д`)』



と思って巧く外そうとすると、やたらと時間がかかるので切ってしまうのがお薦め。




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